 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Centara
Шины Centara
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Centara:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Сентара:
155/70 165/60 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/55 195/60 195/65 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 215/85 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/35 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/70 285/50 285/60 285/65 285/70 285/75 305/40 315/35Нужны надежные шины в Уфе? Присмотритесь к Centara
Знаете, выбор резины – это всегда дилемма. Хочется и сэкономить, и чтобы колеса служили верой и правдой не один сезон. Особенно на наших уфимских дорогах, где после зимы иной раз едешь будто по лунной поверхности. Многие марки на слуху, но цена кусается. А есть варианты, про которые говорят меньше, но от этого они хуже не становятся. Как раз Centara из таких – тихий, но уверенный игрок на рынке.
Чем они зацепили лично меня? Балансом. Это не премиум-класс, где вы платите за имя, и не "ноунейм", где в погоне за низкой ценой жертвуют всем. Это крепкая "золотая середина". Состав резины у них – отдельная история: держат дорогу и в летний зной, и в дождливую слякоть. Многие коллеги отмечают, что протектор изнашивается довольно медленно, а это прямая выгода для кошелька. Шумят они не сильно – проверено на трассе М5. Думаете, я сейчас буду расхваливать их до небес? Нет. У каждой модели свои нюансы, и подбирать нужно строго под ваш автомобиль и стиль вождения. Но как надежный рабочий вариант – очень достойно.
Где в нашем городе найти эти шины? Вариантов несколько. Крупные сети шинных центров их часто завозят, и купить можно "с колес". Цены там – рынок есть рынок. Но есть и локальные точки, магазинчики, которые работают напрямую с дистрибьюторами. Там часто можно сторговаться или получить хороший комплект по акции. Мой совет – не поленитесь обзвонить несколько мест. Разница в цене за комплект порой бывает очень ощутимой. И всегда смотрите на дату производства! Свежая резина – это вопрос вашей же безопасности, тут мелочей нет.
В общем, если ищете разумную альтернативу раскрученным брендам, Centara точно заслуживают вашего внимания. Это тот случай, когда можно неплохо сэкономить, не проиграв в качестве. Просто подойдите к выбору вдумчиво: проверяйте, щупайте протектор, читайте маркировку. Удачи на дорогах Уфы и далеко за ее пределами!
Резина Sentara: тихий азиат на наших дорогах. Стоит ли брать?
Знаете, меня часто спрашивают: а что там с Sentara? Имя уже на слуху, а вот доверия, бывает, не хватает. Давайте разбираться честно, без рекламной шелухи. Эти шины пришли к нам из Китая, и это факт. Но вот что интересно – за последние годы они сделали такой рывок в качестве, что многим европейским брендам стало не по себе. Рецепт прост: современное оборудование, жёсткий контроль и адекватная цена. Получился продукт, который знает себе цену в прямом и переносном смысле.
Что у них получается хорошо? Сцепление. Особенно в дождь. Протектор у многих моделей спроектирован умно – вода отводится быстро, и это чувствуется рулём. Машина не плывёт, а чётко держит курс. Зимние линейки, кстати, тоже не подкачали. Не скажу, что это шипы для суровой сибирской зимы, но для умеренно-холодных слякотных зим Средней полосы – очень даже рабочий вариант. Резина остаётся эластичной, не дубеет на морозе.
А кому они подойдут? Практически всем, кто ищет разумный баланс. Вы не переплачиваете за громкое имя, но и не покупаете «кота в мешке». Это выбор для повседневной езды, когда надёжность и безопасность важнее престижной маркировки на боковине. Если вы не гонщик, а водитель, для которого поездка на дачу, в офис или за ребёнком в школу должна быть спокойной и предсказуемой – присмотритесь к ним внимательнее.
Вот вам мой совет как человека, который видел много резины: не гонитесь за самыми дешёвыми предложениями в линейке. Возьмите модель на класс выше – разница в ощущениях и долговечности будет заметна. И да, обязательно смотрите на дату производства. Свежая резина – это всегда правильный старт. В конечном счёте, любая покрышка – это ваш главный диалог с дорогой. И с Sentara этот диалог получается вполне внятным и, что немаловажно, без неприятных сюрпризов.
Купить шины Сентара в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Centara отзывы всего 20 шт
Ребята, купил эти Centara на Tahoe для дачи и кайфую! Честно, сначала сомневался: всё-таки Китай, да ещё и всесезонка... Но знакомый механик сказал бери не прогадаешь. И не прогадал. Резина оказалась норм, я реально удивлён. По трассе не гудит, хотя я думал, что АТ-протектор будет выть как раненый бизон. Нет тихо! На грунтовке, конечно, чувствуется, что это не грязевая МТ но для лёгкого бездорожья самое то. Держак на мокром асфальте в этом году проверил: тормозит уверенно, без сюрпризов. Но, справедливости ради, в сильную слякоть на глине лучше не соваться забьётся быстро. А так для смешанной эксплуатации отличный вариант особенно ценник радует. Пробег 1500 км пока, буду смотреть, как дальше покажет себя. Не жду чуда, но пока твёрдая девятка.
Купила эти шины по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. В снегопад едет нормально, не буксует, повороты держит. Но в гололед когда прям черный лед на асфальте, я бы сказала осторожнее надо. У меня пару раз сработала ABS при торможении на перекрестке, хотя скорость была небольшая. Для новичка, наверное страшновато будет. Я уже опытная, чувствую машину. По трассе шелестят прилично, музыку приходится громче делать. Но за свою цену норм. Не вау, конечно но ехать можно. Для дачи и в магазин сойдет. Если любите погонять или живете в регионе с диким льдом лучше что-то другое посмотрите. А для обычной зимы в средней полосе вполне рабочий вариант. Брать буду? Не знаю, может и да, если скидка будет. Установка прошла легко, балансировку сделали нормально.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлением после месяца эксплуатации. Машина Kia Sportage, шины взял Centara Winter Rx628. Знаете я поначалу скептически отнёсся, думал «Китай? ну-ну», но практика штука упрямая. Первый снегопад выдался нехилый, выезжал из двора и чувствуешь что покрышки реально «гребут». Не то чтобы цепляются за асфальт мёртвой хваткой, но уверенности прибавляют. По льду, правда, на торможении есть пара нюансов со старой Nokian было чуть понятнее но тут мягче, что ли. На трассе при -25 резина не дубеет, остаётся эластичной. Шумновата немного, да. Но за такие деньги просто огонь! Протектор высокий дренаж на мокрой каше неплохой. Я бы сказал, для спокойной езды в городе и по загородным трассам самое то. Единственное, к чему привыкашь это лёгкая «валкость» в поворотах, прастите за тавтологию. Но если не гонять всё супер. Мне зашло, честно. Советую присмотреться, если бюджет ограничен, а безопасность терять не хочется. Золотая середина я считаю.
Купил эти Центары перед прошлой зимой. Скажу честно, Solaris машинка лёгкая, и я переживал не будет ли её таскать по колее? Но нет! В снежной каше ведёт себя уверенно. Первый лёд поймал на выезде со двора тормознул как вкопанный, прям боялся что юзом пойдёт. Шумноваты они, да. На асфальте гудят, будто трактор сзади едет. Но для зимы это норма, главное держак. На разгон с места в сугроб ни разу не закопался. Резина мягкая на морозе не дубеет в камень. Из минусов управляемость на чистом асфальте не фонтан, немного ватная. Но для моих поездок по городу и за город самое то. Рекомендую, кто не гоняет, а просто ездит аккуратно. Оценку 9 ставлю балл снял за шум.
Купила по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Мягковата, ямы глотает норм, но... на трассе если скорость под 130 то немного плавает, особенно когда ветер боковой. Привыкла к более жестким покрышкам, так что это для меня минус. В поворотах чуть кренится, но для обычной езды норм. За безопасность твёрдая четверка. Не лучший вариант если гонять любите, а так рабочая лошадка, ничё сверхъестественного. Износ пока не вижу, проехала тыщу состояние отличное.
Ребята, взял эти «Центары» на лето вместо убитого Ханкука. Честно? Сначала сомневался бренд не на слуху, дешево, думал серость полная. Но ай да ладно… Резина приятно удивила. Первое, что заметил после дождя не плывет совсем, держак четкий, даже на колее не рыскает. Я по трассе гоняю часто так вот на 120–130 стоит как влитая, как будто приклеили. Шумновата на грубом асфальте, но терпимо, не гул какой-то выматывающий. Единственное уж сильно мягкая боковина. Я чуть бордюр не зацепил думал проколется, а нет, выдержала. Но если у вас ямы поаккуратнее, тут без фанатизма. Для своей цены огонь! Сэкономил не вылетел в трубу, и главное спать спокойно, зная что не подведет. Кстати, на мой Tucson отлично встали. Смотрю пробег уже 8 тыщ, износ равномерный, грабки не пожрало. Пока твердая четверка с плюсом, буду смотреть дальше.
Взял эти покрышки на свой Транзит в начале сезона. Думал, бюджетная резина значит, будет дубовая и шумная. А нет! Сюрприз приятный. Отъездил уже тыщ 8, и по трассе и по щебенке на стройку. Гружу я прилично, коробки с оборудованием, под 600-800 кг постоянно. Боковина жестковата, да но на поворотах это плюс крена меньше. По мокрому асфальту держит уверенно, в хвосте не играет. Единственное сильно камешки цепляет, потом цокает по аркам. За такую цену огонь. Резина честно отрабатывает, не вру. Если не гонять а возить груз спокойно советую. Но. На легковушку бы не ставил, тяжеловата она, да и шумновата для Весты или Соляриса. А для коммерса то что доктор прописал. На душе спокойно, когда под дождем с полной загрузкой едешь. Износ пока минимальный хотя по ямам лазил, ну, бывает, стройка. В общем твердая четверка с плюсом, до пятерки не хватает балансировки один баллон гайку граммов 30 попросил. Но не критично.
Купил комплект вместо уставшего Бриджстоуна. Ох и намучился я с прошлыми, а эти... други, вы просто сказка для грязи! Сразу говорю: я не гоняю, у меня работа стройка выезды в поля. Грузил фанеру в кузов и по разбитым дорогам шина грыжу не дала, это радует. Кашу снежную месила уже этой весной на остатках льда цепко, мама не горюй. Минус: если долго жарить по асфальту, она гулкая немного становится. Зато на грунтовке просто пушка. Резина злая. Износ равномерный после 15 тысяч. Думайте сами я за такие деньги чисто профит получил.
Взяла резину по совету знакомого, который на ней гоняет по области. Скажу так: для спокойной езды норм. В сухую погоду чувствуется неплохая курсовая устойчивость, руль приятно наливается тяжестью на скорости. Но в дождь… ну такое. У меня Октавия тяжелая, и я ожидала большей уверенности при обгонах на мокрой дороге. Пару раз сработал ESP хотя ехала вполне адекватно. Износ пока не критичный, откатал сезон еще осталось миллиметров 6-7. Но шумноваты они для этой машины, честно. Вот если у вас бюджет жестко ограничен или вы ищете компромисс, чтобы не лезть за премиум-брендами вариант рабочий. А так… я больше не возьму наверное. Хочется тишины и стабильности в любую погоду.
Решил попробовать Centara Adventure A/T, потому что прошлые колёса, которые были, уже лысые стали. Знаете езжу я не только по городу люблю на природу выехать, по грибы там, или на рыбалку. Так вот, эта резина показала себя норм. На трассе держит уверенно даже когда дождь зарядил не плывёт, не рыскает. Грунтовка для неё вообще не проблема, гребёт цепко. Единственное на асфальте шумновата, но я на Патриоте привык что тишины не будет)) И ещё порадовала износостойкость: проехал уже 8 тысяч, рисунок как новый. Не ожидал, что китайская шина так приятно удивит. Рекомендую тем, кто ищет золотую середину между ценой и качеством. За 10 из 10 баллов не гонюсь но твёрдая девятка заслужено. Писал жалобы на прошлые покрышки, эти норм, пока полет нормальный.