 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Где и зачем брать Continental в Уфе: взгляд со стороны гаража
Знаете, бывает такое чувство, когда садишься за руль и сразу понимаешь: с машиной всё в порядке. Часто это ощущение рождается там, где резина встречает асфальт. Если вы из Уфы, то наши дороги знаете не понаслышке - весенняя каша, летний жаркий асфальт, зимняя неопределённость. Тут нужна резина, которой можно доверять с закрытыми глазами. Ну, почти.
Continental - это как раз про такое доверие. Не просто бренд с историей, а эталон, на который равняются другие. Речь не о сказочной цене, а о разумном вложении. В эти шины заложена целая философия безопасности: короткий тормозной путь на мокрой дороге - это то, что однажды может всё изменить. Уверенное сцепление, чёткая управляемость в повороте - эти вещи не замечаешь, пока они есть. Зато их отсутствие чувствуется сразу и, увы, болезненно.
Что конкретно смотреть? Сезон имеет значение. Для лета обратите внимание на PremiumContact или EcoContact - первая дарит потрясающую точность руля, вторая помогает экономить топливо, что сейчас совсем не лишнее. Зимой же в наших условиях царят шипы. Модель IceContact - это монстр сцепления на укатанном снегу и льду, который при этом ведёт себя очень прилично на чистом асфальте. Беспокоитесь о шуме? Современные шипованные шины - это уже не тот грохот, что был лет десять назад.
Главный вопрос - где купить в Уфе, чтобы не попасть на подделку. Искренний совет: ищите официальных партнёров или крупные специализированные центры. Да, цена может быть чуть выше, чем у «гаражного» продавца. Но вы платите за уверенность в том, что получите именно ту резину, которую задумали инженеры Continental, со всеми её технологиями и без скрытых дефектов. Плюс вам её грамотно установят, сделают балансировку - мелочи, которые решают всё.
В конце концов, выбор шин - это не просто трата денег. Это ваше спокойствие за себя и близких в каждой поездке по нашим улицам. Continental даёт это спокойствие в полной мере. Стоит того, правда.
Continental: Когда безопасность и комфорт идут рука об руку
Допустим, вы выбираете новые шины. Голова идёт кругом от марок и моделей, а продавцы сыплют цифрами. Знакомо? Давайте я расскажу вам про одну марку, которая для многих в мире стала синонимом спокойствия за рулём. Это Континенталь. Это, знаете, не просто резина. Это целая философия движения, где на первое место ставят то, что действительно важно.
Что делает немецкую шину особенной? Всё просто: они десятилетиями думают о мелочах, которые мы, водители, часто не замечаем. Пока не сядешь в машину. Вот вы едете по мокрому асфальту после дождя - момент неприятный и рискованный. Хорошая шина должна «выпить» эту воду из-под пятна контакта мгновенно, будто её и не было. Continental со своими продвинутыми рисунками протектора и составами смесей делает это виртуозно. Тормозной путь сокращается, машина слушается руля чётче. Это не маркетинг - это физика, доведённая до совершенства.
А что внутри? Технологии, которые работают на вас каждый километр. Например, система ContiSilent - это специальный слой пористого материала на внутренней поверхности. Он не добавляет веса, не влияет на управляемость, но делает салон ощутимо тише. Вы просто меньше устаёте в долгой дороге. Или возьмём модели для кроссоверов и внедорожников: там усилена боковина, защита от порезов, но при этом сохранён тот самый комфорт, за который мы ценим городские поездки. Баланс - их конёк.
Выбирая Континенталь, вы по сути выбираете предсказуемость. Резина ведёт себя одинаково надёжно и в +30, и в +5 градусов, когда многие летние шины уже «дубеют». Она изнашивается равномерно, не теряя свойств до самого конца. Это та самая история, когда чуть более высокая цена (а она не всегда выше, кстати) окупается долгой службой и, что главное, вашим спокойствием. Ведь на дороге мелочей не бывает. И доверять нужно тому, кто это понимает.
Купить шины Континенталь в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.