 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / ILink
Шины ILink
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 155/65 165/60 165/65 175/60 175/65 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/45 265/60 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/60 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 295/30 295/40 305/40 305/45 315/35 315/40Ищете хорошие шины в Уфе? Присмотритесь к ILink
Знаете, выбор покрышек – это всегда про безопасность. В первую очередь. Не просто про рисунок протектора или ценник, а про то, как машина будет держаться за мокрый асфальт нашего города после дождя или на заснеженной трассе под Белой. И если вы в раздумьях, то марка ILink – отличный вариант, чтобы рассмотреть его всерьёз. Не какой-то пафосный бренд "с накруткой", а просто очень достойные и надёжные шины, которые делают своё дело на отлично.
Что в них такого? Во-первых, сбалансированность. Часто бывает: или тихие, но скользкие, или цепкие, но гудят как пчелиный рой. У ILink инженеры постарались найти ту самую золотую середину. Резиновая смесь у них особая, адаптированная под наши, скажем так, неидеальные дороги. Покрышка не дубеет на морозе, а летом не превращается в жвачку. Комфорт на уровне, а главное – предсказуемое поведение в повороте и при торможении. Это то, что даёт уверенность за рулём.
А купить их в Уфе проще простого. Не надо искать по всему городу – есть проверенные шинные центры, которые работают с этой маркой постоянно. Там вам и профессионально поставят, и с балансировкой помогут. Часто можно поймать выгодные наборы – все четыре колеса в сборе. Или хорошую скидку на сезонную распродажу. Стоит просто позвонить в пару мест, например, на Проспекте Октября или в Черниковке, уточнить наличие нужного размера – и дело в шляпе.
В общем, если коротко: ILink – это умный выбор для того, кто ценит не имя на боковине, а суть. Надёжность, которая не пугает ценой, и спокойствие за себя и своих пассажиров. Определённо стоит того, чтобы уделить этому варианту внимание. Удачи на дорогах!
Aelink: шины, на которые стоит обратить внимание
Давайте начистоту: выбор покрышек - это чаще не про тюнинг или статус, а про вашу безопасность и комфорт. Четыре пятых контакта вашей машины с дорогой - вот и вся площадь. И от того, что надето на дисках, зависит очень многое. Тормозной путь, поведение в повороте на мокром асфальте, та самая уверенность за рулём. Сегодня поговорим о бренде, который, на мой взгляд, незаслуженно часто остаётся в тени, - об Aelink.
Кто они? Это не «новодел» из ниоткуда. За маркой стоит солидный китайский производитель Sailun, который давно и успешно делает резину для всего мира. Aelink - их европейское лицо, продукт, созданный с оглядкой на наши дороги и климат. И знаете что? Получается достойно.
Что мы имеем в сухом остатке? Приятно удивляет сбалансированность. Берете летнюю модель - получаете стабильный аквапланинг, тишину в салоне и, что важно, хороший ресурс протектора. Зимние варианты, особенно с шипами, цепляются за укатанный снег и лёд без лишней суеты, будто так и надо. Это не гоночная резина, нет. Это надёжный рабочий инструмент для ежедневных поездок, где предсказуемость поведения иногда ценнее рекордных показателей на идеальном треке.
Лично мне доводилось тестировать их всесезонную линейку. Ожидал компромиссов - куда же без них. Но был приятно поражён, как покрышки ведут себя в слякоть и при околонулевой температуре. Резких сюрпризов не преподносят, машина слушается. А для «всесезонки» это, пожалуй, главный плюс.
Цена. Вот где часто кроется главный аргумент. Aelink предлагает то, за что другие просят заметно больше. Вы не переплачиваете за громкое имя, а вкладываетесь в конкретные характеристики и технологии. Для практичного автовладельца, который считает деньги, но не готов экономить на безопасности, это один из самых разумных выборов на рынке.
Так стоит ли брать? Если вам нужны проверенные, недорогие покрышки с честными характеристиками - определённо да. Посмотрите модели под ваш автомобиль, почитайте отзывы. Иногда лучшее - не самое раскрученное. Иногда оно просто тихо и качественно делает свою работу. Как раз тот случай.
Купить шины Айлинк в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.