| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Уфе взять надёжные и умные шины Powertrac? Взгляд из сервиса
Знаете, я часто вижу в мастерской одно и то же: люди приезжают поменять резину, отложив это на последний момент, и выбирают что попало, лишь бы побыстрее и подешевле. А потом, сами понимаете, сюрпризы на первой же мокрой развязке или на нашей любимой зимней «каше». Обидно. Шины – это та история, где экономия может аукнуться очень громко. И если вы сейчас в раздумьях, я бы посоветовал присмотреться к бренду Powertrac. Не самый раскрученный, но по-хорошему честный.
Почему они? Всё просто: это не «ноунейм», а продукт серьёзного завода, который делает резину для разных условий. У них в линейке есть и вполне бюджетные модели, и варианты для сложных задач. Резина держит дорогу предсказуемо – а это, пожалуй, главное для спокойствия за рулём. Особенно на наших уфимских дорогах, которые весной и осенью превращаются в полосу препятствий.
Теперь самый главный вопрос – где их взять? Гонять по городу в поисках – не вариант. Хорошая новость в том, что в Уфе есть проверенные поставщики, которые работают с этим брендом напрямую. Часто это крупные шинные центры или специализированные магазины. Мой совет – не стесняйтесь звонить. Уточняйте наличие конкретной модели и размерности, потому что ассортимент может меняться. И обязательно спрашивайте про дату производства! Свежая резина – это правильно.
Что вам даст такой выбор? Во-первых, вы получите баланс цены и качества, без переплаты за громкое имя. Во-вторых, уверенность. Пусть это звучит пафосно, но когда колесо чётко откликается на поворот руля на скользкой дороге, а тормозной путь остаётся предсказуемым – это бесценно. Это ваша безопасность и ваших близких в салоне.
Так что если хотите сменить резину без головной боли и с хорошим результатом, присмотритесь к Powertrac. Найдите в городе надёжный шинный центр, обсудите с консультантом ваши маршруты и стиль вождения – вам помогут подобрать идеальный вариант. И да, приезжайте на смену на тёплую и сухую площадку. Залог долгой службы любой, даже самой хорошей шины – это правильный монтаж. Удачи на дорогах!
Резина PowerTrack: тихий разговор о надежности под колесами
Знаете, я за свою практику перевидал сотни марок шин. Клиенты приходят с разным бюджетом и запросами, и порой просто теряются в этом ассортименте. Хочется чего-то стоящего, но без переплаты за громкое имя. Вот тут-то часто и всплывает в разговорах марка Пауэртракk. Не самый раскрученный бренд, скажем прямо. Но тем интереснее. Если отбросить маркетинговые сказки, что мы имеем? Резину, которая позиционируется как крепкий середнячок для наших дорог. И знаете, во многих случаях это - удачный выбор. Состав компаунда у них подобран так, чтобы держаться и за асфальт, и за мокрую колею. Не обещают фантастического спортивного сцепления, зато дают предсказуемое поведение. А это, на мой взгляд, дорогого стоит. Когда в повороте или при резком торможении покрышка ведет себя именно так, как вы ожидаете, - это и есть залог спокойствия за рулем. Касаемо комфорта. Шумят они умеренно. Не шепчут, конечно, но и гудеть, как некоторые бюджетники, не станут. Зимние модели я бы назвал работягами: не жди от них чудес на льду, как от шиповки премиум-класса, но свою задачу по передвижению в слякоть и по укатанному снегу выполняют исправно. Ресурс протектора при аккуратной езде вполне приличный. Что в итоге? Пауэртракk - это логичный компромисс. Когда не нужны гоночные амбиции, а хочется просто надежной, понятной резины на сезон или два. Которая не подведет в дождь, не разочарует раньше времени и позволит тратить деньги на что-то помимо бесконечной смены колес. Иногда лучший выбор - это не самый дорогой, а самый разумный. Подумайте об этом.Купить шины Пауэртрак в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














