 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Где в Уфе взять шины RoadX и почему они - разумный выбор?
Искать новые шины в Уфе - задача, знакомая каждому автовладельцу. Хочется и с бюджетом не разойтись, и на качестве не прогадать. Вот здесь как раз и возникает логичный вопрос: а что насчёт RoadX? Марка-то не самая раскрученная, и многие относятся к ней с осторожностью. Давайте разбираться без предубеждений. Как эксперт, скажу так: это тот случай, когда имя не гремит на весь мир, но под капотом, вернее, под протектором, скрывается весьма достойный продукт. Особенно для наших, прямо скажем, неидеальных дорог.
Главный козырь RoadX - это баланс. Баланс цены и реальных характеристик. Резина собрана на современных производствах с хорошим оборудованием, а технологии заимствованы у мировых лидеров рынка. На практике это значит, что вы получаете стабильное сцепление и на мокром асфальте после уфимского дождика, и на сухой трассе. Протекторные блокы работают чётко, отводя воду и снижая риск аквапланирования - а это, сами понимаете, безопасность вашей семьи в первую очередь. Шумят они, кстати, умеренно, что для долгих поездок по проспектам или за городом - большой плюс.
Ассортимент позволяет подобрать колёса практически на любой автомобиль - от компактной городской малолитражки до солидного кроссовера. И что важно, в Уфе найти эти шины сейчас не проблема. Крупные шинные центры и специализированные магазины давно взяли марку в свой каталог. Цена приятно удивляет, особенно если сравнить с раскрученными брендами, где вы зачастую платите именно за имя. Вы же не за буквы на боковине платите, правда? Вы платите за уверенность на повороте, за короткий тормозной путь, за сезон без проблем.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет - не статусная этикетка, а практичность и здравый смысл, то определённо да. Это надёжный середнячок, который честно отработает каждый вложенный в него рубль. Перед покупкой просто загляните в пару мест, пощупайте резину, посмотрите на дату изготовления. И смело ставьте. На дорогах Уфы и республики они чувствуют себя как дома.
RoadX: что скрывается за этим названием на ваших колёсах?
Частенько, выбирая шины, мы видим знакомые имена - и имя РоадИкс поначалу может насторожить. Новый бренд? Не совсем. И в этом весь фокус. За этим названием стоит серьёзный производитель, десятилетиями поставлявший резину для глобальных марок. А теперь они выпускают продукт под собственным именем, сохраняя всё то качество, но уже без переплаты за громкий лейбл. По сути, это проверенный временем «безымянный» поставщик, наконец-то вышедший из тени. И это отличная новость для водителя, который ищет надёжность без лишних трат.
Что же получаете Вы в итоге? Шины, которые не подведут. Вот смотрите: возьмём их летнюю модель RoadX RX King. Резина мягкая, но в меру - машина слушается руля, а в дождь водоотводные канавки справляются на ура. Или зимние варианты, вроде RX Ice - сцепление с укатанным снегом уверенное, да и на асфальте не гремят как танковые гусеницы. Конечно, это не гоночная «липкая» резина для трека, но для городских поездок, семейных путешествий - то, что доктор прописал. Соотношение цены и того, что получаешь, здесь очень приятное.
В общем, если коротко: РоадИкс - это тихий, но уверенный ход, предсказуемое поведение машины в повороте и на прямой, и что важно - спокойствие за свой бюджет. Это выбор не для хвастовства, а для тех, кто понимает толк в практичности. Стоит попробовать, чтобы убедиться самому. Иногда за непривычным именем скрывается именно то, что вы искали.
Купить шины РоадИкс в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.