 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Уфе купить шины Tracmax: взгляд из сервиса
Выбор покрышек – это одна из тех вещей, которую многие откладывают на потом. Пока не начнётся сезон, пока не пойдёт дождь, пока протектор не сотрётся в лысину. А зря. Потому что на дороге, особенно на наших уфимских развязках после весеннего дождика, каждая мелочь имеет значение. И резина – далеко не мелочь. Это то, что соединяет вашу машину с асфальтом. Всё остальное – мощность, системы помощи – работает именно через это пятно контакта.
Поэтому, когда спрашивают про Tracmax, я понимаю, о чём речь. Это не самый раскрученный бренд, который кричит с каждого билборда. Зато он давно и прочно занял свою нишу – предлагать надёжное сцепление за разумные деньги. И знаете, это работает. Резина у них получается предсказуемая: не подводит на мокрой дороге, хорошо отводит воду, зимние модели неплохо цепляются за утрамбованный снег. Для города, для наших поездок на работу и за город – более чем достаточно. Не ждите от неё чудес на гоночном треке, но для повседневной безопасности и комфорта – отличный вариант.
А где их взять в Уфе? Сейчас не проблема. Раньше приходилось искать, сейчас же эти шины есть в наличии во многих крупных шинных центрах и специализированных магазинах. Просто позвоните в несколько мест, назовите нужный размер – и вам быстро скажут и цену, и сроки. Часто бывают акции, особенно в межсезонье, так что можно очень удачно попасть. Кстати, если сомневаетесь в размере или сезонности – не стесняйтесь консультироваться с менеджерами. Лучше переспросить, чем ошибиться.
В конечном счёте, решение всегда за вами. Но если моё мнение как человека, который каждый день видит разные покрышки, вам важно – я бы спокойно поставил Tracmax на свою машину для обычной эксплуатации. Это честная работа за свои деньги. Проверьте сами – наверняка найдёте подходящий комплект совсем рядом с домом.
Резина Тракмакс: а точно ли они только для тракторов?
Знаете, я часто слышу один и тот же вопрос на шиномонтаже. Люди смотрят на боковину, видят имя «Тракмакс» и улыбаются: «Это, что, для сельхозтехники?». И тут начинается самое интересное. Потому что за этим названием скрывается история, которая многих удивляет. Это не просто шины. Это полноценный игрок на рынке легковой и внедорожной резины, причём со своими вполне серьёзными козырями.
Давайте сразу расставим точки над i. Главный конёк Тракмакс – всё-таки внедорожные и всесезонные модели. Представьте себе осеннюю распутицу, разбитую грунтовку после дождя или свежий снегопад в городе. Вот здесь эти покрышки и раскрываются. Протектор у них агрессивный, цепкий, рассчитанный на то, чтобы буквально вгрызаться в мягкое или скользкое покрытие. Дорожный шум? Ну, согласен, на идеальном асфальте летом они могут немного «петь». Но это плата за ту уверенность, которую вы получаете, когда под колёсами не дорога, а направление. Это рабочие лошадки, а не скаковые лошади.
А что с безопасностью и ценником? Вот тут и кроется их главная фишка. По сути, вы получаете очень достойный компромисс. Резина крепкая, боковины чаще всего усиленные – для наших дорог это огромный плюс. И при всём при этом, стоимость зачастую приятно отличается от раскрученных брендов-гигантов. Не буду утверждать, что это топовые гоночные слики, нет. Но для повседневной езды, особенно если ваш маршрут не всегда ограничен идеальным городским асфальтом, это очень умный выбор. Вы платите за суть – за надёжное сцепление и прочность, без переплаты за громкое имя.
Так что, если вы ищете не показную, а настоящую, «трудовую» резину, которая не подведёт в сложный момент и не опустошит кошелёк, присмотритесь к Тракмакс внимательнее. Иногда стоит отойти от накатанной тропы популярных брендов и попробовать то, что сделано с упором на суть дела. Ваша машина, возможно, скажет вам за это спасибо. Особенно где-нибудь на просёлочной дороге поздней осенью.
Купить шины Тракмакс в Уфе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.